Clariche, ооо, поздравляю! Наконец-то!

Здорово! Поздравляю))

Спасибо! Иии, в магазине ничего подробно не выспросила, а инструкция фуфло... надо как-то учиться скорости переключать и прочее.

Clariche, скорости переключай на ходу)) Я, как истая блондинко, в первый раз сделала это стоя на месте))

Affectionate girl,
Я, как истая блондинко, в первый раз сделала это стоя на месте))

Я в курсе, что, вроде бы, на ходу... Но как понять какую когда включать-то? Их там аж 24...

А я не знала что ножных тормозов-то нет там... кручу педали назад, а надо рукой тормозить.

Clariche, Но как понять какую когда включать-то? Их там аж 24.. я подбирала методом тыка. на всяких разных поездила, выбрала для себя оптимальную комбинацию и больше не заморачиваюсь)) С передним тормозом поаккуратнее надо, а то если резко на большой скорости затормозить - можно кульбит сделать и будет , а потом

Clariche,
Но как понять какую когда включать-то? Их там аж 24...
Систему (передний механизм со звёздами) сначала на вторую позицию, с кассетой (задний механизм со звёздами) - эскпериментируйте по нагрузке. Нормально, когда в минуту 50-80 оборотов педалей, 90-100 - очень хорошо. Не надо сразу пытаться усилить нагрузку до предела, чтобы педали шли "вязко", коленки спасибо не скажут. Но и лететь вперёд они не должны. Соответственно, при спуске нагрузку прибавить, при подъёме - убавить.
Не допускайте сильного перекоса цепи. Правильно, когда спереди звезда большая и на сзади тоже. Если спереди ездите на средней звезде, то сзади можно на любой, А вот на самой большой звезде спереди и самой маленькой сзади ездить не стоит. Переключать скорости только на ходу и с минимальной нагрузкой на цепь. Ещё желательно делать это последовательно, а не на несколько скоростей сразу рывком. Переключили на одну, сделали пару оборотов, убедившись, что цепь перескочила и дальше.

BRITVA,
Спасибо за такое подробное объяснение! Два дня, используя это руководство, а также метод научного тыка, каталась. Странное что-то получается - то ли настроен он не очень, то ли что-то не так делаю... Оптимальным вариантом для меня оказалось почему-то 2-5. Я перепробовала, кажется, все возможные комбинации, и вот что у меня получается практически на каждой - когда кручу педали они как бы пытаются прокрутиться. Не знаю как это объяснить... ну словно на какое-то мгновение цепь спадает и нога проваливается. Это так и должно быть? На 2-5 это происходит меньше всего.

И еще не могу избавиться от ощущения, что он мне мал. 16 дюймов, рост у меня 164, нога выпрямляется, но, возможно от того что я непривычна к наклонной посадке, мне все время кажется что он маленький.

Clariche,
и вот что у меня получается практически на каждой - когда кручу педали они как бы пытаются прокрутиться. Не знаю как это объяснить... ну словно на какое-то мгновение цепь спадает и нога проваливается. Это так и должно быть? На 2-5 это происходит меньше всего.
Вообще нет, равномерно должны крутиться. У меня такого нет.
И еще не могу избавиться от ощущения, что он мне мал. 16 дюймов, рост у меня 164, нога выпрямляется, но, возможно от того что я непривычна к наклонной посадке, мне все время кажется что он маленький.
Не думаю, что он мал. У меня тоже 16 дюймов, я 165. И совсем до конца нога на педали не должна выпрямляться, только если пятку как бы чуть свесить вниз. Педаль надо давить всей стопой и чтобы капелька запаса ещё оставалась.)))))

Вообще нет, равномерно должны крутиться.
Хм... вот муж проехал, тоже говорит у него такого нет... Наверное, не так делаю что-то.

... еще бы как-то уже нарастить мозоли на заднице! Продавец в магазине меня убеждал, что не стоит спешить покупать широкое мягкое седло, надо привыкнуть и будет даже удобно, потому что на широком часто стирают паховую область.) Но пока задница один сплошной синяк. А знакомый вот говорит что седло по любому менять, потому что к этим жестким привыкнуть низзя-низзя.

Clariche, Но пока задница один сплошной синяк. А знакомый вот говорит что седло по любому менять, потому что к этим жестким привыкнуть низзя-низзя. еще как можно! С недельку помаешься, потом пройдет)) Главное, кататься несмотря на боль, пусть мягкое место привыкает))